Ayuda Urgente Problema MINIMO(REVOLUCIONES)

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Ayuda Urgente Problema MINIMO(REVOLUCIONES)

Mensaje por rasim14 el Mar Jul 26, 2016 3:49 pm

buenas amigos les presento la falla que tiene mi auto es un cavalier año 2000 motor 2.2, al encender el carro en frió este trabaja perfectamente a medida que va subiendo la temperatura las revoluciones van bajando, cuando el carro ya esta en 90 grados de temperatura las revoluciones están en 550 a las 650 varían mientras se conduce el vehículo el problema como tal es que cuando se para el carro ya sea por un semáforo o cambias para retroceder no aguanta el mínimo y se apaga, también pasa cuando esta parado y quieres acelerar pues la revoluciones bajan y luego suben pero también pasa que bajan y se termina apagando el carro he cambiado válvula iac, filtro de gasolina, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, sensor tps, bujías, filtro de aire, limpieza del cuerpo de aceleración y la falla nada que se quita, esto me tiene desmotivada por que a cada rato en la vía se me apaga y es algo incomodo alguien le ha pasado o sabe la solución? Sad

rasim14

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Re: Ayuda Urgente Problema MINIMO(REVOLUCIONES)

Mensaje por leogesis el Mar Jul 26, 2016 11:02 pm

rasim14 escribió:buenas amigos les presento la falla que tiene mi auto es un cavalier año 2000 motor 2.2, al encender el carro en frió este trabaja perfectamente a medida que va subiendo la temperatura las revoluciones van bajando, cuando el carro ya esta en 90 grados de temperatura las revoluciones están en 550 a las 650 varían mientras se conduce el vehículo el problema como tal es que cuando se para el carro ya sea por un semáforo o cambias para retroceder no aguanta el mínimo y se apaga, también pasa cuando esta parado y quieres acelerar pues la revoluciones bajan y luego suben pero también pasa que bajan y se termina apagando el carro he cambiado válvula iac, filtro de gasolina, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, sensor tps, bujías, filtro de aire, limpieza del cuerpo de aceleración y la falla nada que se quita, esto me tiene desmotivada por que a cada rato en la vía se me apaga y es algo incomodo alguien le ha pasado o sabe la solución? Sad

Antes de hacer todo ese gasto lo has llevado a que lo escaneen (pregunta que siempre hago aunque se odiosa), preferiblemente con un Tech 2 ? ? ? Neutral

Los síntomas que mencionas posiblemente sea de válvula IAC. Por experiencia de otros usuarios que he leído, hacen la salvedad que el repuesto (también válido para el TPS), sea uno legitimo AC-Delco porque los "reemplazos" de otras marcas nuevos se comportan como uno dañado.

Varios tips:
a) Los componentes electrónicos generalmente presentan fallas o errores al estar calientes, es en ese momento el ideal para hacer un escaneo.
b) Si aparece un código de error de un sensor al escanear, antes de comprar su reemplazo, debes revisar conector, continuidad y estado del cableado para evitar gastar dinero innecesario en un repuesto que no es la raíz del problema.
c) Con estos carros computarizados, es necesario que tu mecánico de confianza deba tener conocimientos básicos de electricidad automotriz obligatoriamente y sí no tiene un escaner, mínimo debe tener un tester o multímetro.  

Sí al escanear el carro no consigue falla en la válvula IAC entonces otra posibilidad puede ser la bomba de gasolina o el regulador de presión de combustible. Como le colocaste una bomba nueva entonces debes revisar su cableado. Lamentablemente, la bomba tiene varias "alcabalas" o tramos desde el tanque hasta el motor con conexiones y cables. Cada tramo lo debes revisar. Algunos han conseguido cables fracturados y conectores en mal estado dentro del tanque de gasolina. El chequeo o prueba del regulador de gasolina lo puedes encontrar en esta sección: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

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leogesis
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